No começo de tudo, em 2018, enquanto buscava informações sobre um negócio ainda pouco conhecido entre a maioria dos brasileiros nos EUA, eu procurava uma oportunidade em que pudesse ser dono da minha própria empresa, onde pudesse dizer “é a minha Eupresa!” Queria algo que não dependesse de sol, chuva ou neve para gerar lucro e, principalmente, que não dependesse de sorte, funcionários ou contractors — tudo isso sem saber falar inglês.

Foi então que, após quase dois anos morando nos EUA, decidi me aventurar no CarHauler! Os primeiros seis meses foram, sem dúvida, os mais desafiadores da minha vida como imigrante. Tive que aprender tudo sozinho, e o medo e a insegurança eram meus companheiros constantes.

Para piorar a situação, comecei no setor caindo no “conto do vigário” de um serviço de dispatch terceirizado, onde eles decidiam para onde eu iria e classificavam as cargas de acordo com o quanto lucrariam sobre mim.

Depois de alguns meses, descobri que estava sendo enganado. Eu não tinha contato direto com os clientes que enviavam os carros, não tinha acesso aos load boards e meu trabalho se resumia a ir do ponto A ao ponto B com os veículos — uma tarefa que qualquer um poderia fazer!

Naquela época, o diesel custava cerca de $1,90, uma F350 zero quilômetro custava $55 mil, e um trailer novo custava $9 mil. Os custos com seguro e outras despesas eram menores, e, mesmo cometendo muitos erros e aprendendo com os prejuízos financeiros a cada passo, ainda era possível se manter no negócio e ter lucro.

Hoje, o mercado não permite mais erros! Se você mora nos EUA há alguns anos, já deve ter percebido como tudo mudou. Eu digo com clareza: “Se o Guilherme de hoje pudesse voltar no tempo e ensinar tudo o que aprendi ao Guilherme iniciante, certamente teria colocado $50 mil a mais no bolso no primeiro ano, dinheiro que foi perdido em meio a tantos erros e decisões erradas!”